中国的油价是根据什么进行调价的?

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根据他们早就拟定好的目标涨价,涨价机制大家也看到了,按现有的涨价机制即使每次涨跌度相同但是每次涨价后再跌价,也跌不回原价,价格只会越来越高。这是阴谋,这根本就不是按照市场供求机制。所以你才看到国内的油价供应不和国内经济相关而是要和国际市场相关的奇葩景象。俺国际价格联动就是某些混账东西肆意掠夺社会财富的借口和遮羞布罢了。

中国的油价是根据三桶油的心情调控,他们想怎么调就怎么调。2008年国际油价最高,每桶达150美元,当时国内的油价还没有现在高,而现在的国际油价每桶不到50美元,你认为国内油价调整是不是按三桶油的心情而调整的?

作为一个财经工作者,我觉得从供需基本面和经济形势来看,不支撑这种油价振荡上行的局面,当下最根本原因还是地缘政治,另外再加上即将来临的11月份美国对伊朗的制裁,包括委内瑞拉的产量在下降,这些因素导致油价震荡上行。

中国的油价主要从石油国际市场价和运输价来作为基准价格。目前中国没有美国这种产油能力,因此到岸价是国际原油的平均价格加上运输。 另一方面,当国际油价上升,我国石油国内油价以补贴形式维持原价。

具体操作程序如下:一是国内油价10个工作日一调。2013年3月26日,《关于进一步完善成品油价格形成机制的通知(发改价格[2013]624 号)》发布,确定成品油计价和调价周期调整为10个工作日。根据参考国际原油价格涨跌幅度,国内油价进行相应调整。二是调价幅度低于50元/吨,不作调整。当汽、柴油调价幅度低于每吨50元时,调价搁浅,纳入下次调价时累加或冲抵。三是国内成品油价格挂靠油种调整。2013年起,根据进口原油结构及国际市场原油贸易变化,我国相应调整了国内成品油价格挂靠油种。此次改革使得国内油价能够更为灵敏地反映出国际油价的变化。四是设置调控上下限。2016年1月13日,国家发展改革委发布了成品油定价新机制。新机制设定了价格调控的上下限,上限为国际油价每桶130美元,下限为每桶40美元。① 当国际油价低于40美元时,国内汽、柴油最高零售价格不再继续降低;② 当国际油价高于每桶130美元时,国内汽、柴油最高零售价格不提或少提;③ 在40美元~130美元之间运行时,国内成品油价格按机制正常调整,该涨就涨,该降就降。

大致情况就是这样了,有不足之处请批评。

我这个回答比较招骂,但是我说一下我所知道的情况吧。

首先,是基于石油国际市场价和运输价。今天中国到岸石油是532一桶。美国德克萨斯轻质原油是69.7美元一桶,大概中国的原油每桶贵50元。这个差价是由于,美国的页岩油气庞大的开采量把原油价格压在了70美元一桶的页岩油出井价格以下。

中国没有美国这种产油能力,因此到岸价是国际原油的平均价格加上运输。

而今天布伦特原油价格是将近75美元一桶,就更接近中国的油价。注意欧洲更接近中东和北非的石油运输。

其次,由于国内石油生产的脆弱,在国际原油大跌的情况下,国内原油就会保持价格稳定,来保护国内的石油生产。这就像是对石油征收关税,进行民族产业保护。因为如果低价卖油,国内的石油产业链就会受到严重打击,很多企业(我不是说三桶油,还有很多上下游中小企业)会破产。这样的话,当国际石油价格再次上升甚至对中国断供,谁来保证中国的石油供应?油井可不是说开就开,说断就断。而且这样的战略资源,只能依靠国家的保护。

第三,当国际油价上升,国内油价以补贴形式维持原价。我知道有人会骂,可是你们看,当08-10年国际油价wti到过140多美元一桶,当时我们国内的油价是多少?谁还记得?比现在高过吗?

中国是国际上对油价补贴比较多的国家,但是这有两个前提,第一,国际油价偏高。目前肯定不是这种情况。第二,不要跟美国和中东、北非国家比。

但是,如果真的摊税费入油,油价的区间就肯定更高了。

并且有一种呼声,油价升高能抑制车辆使用,从而节能减排。这个说法也有一定道理,不过未必受到支持。毕竟虽然谁都抱怨气候和雾霾,真正个人利益需要牺牲的时候,做到的人不多。

根据国际原油期货交割盈利或亏本进行调整。炒期货赔了,就涨价,在老百姓身上找。

赚钱了,原油期货交割日肯定沽值,那就像征性的降价。看原油期货的价格,国家买沽赔钱的占比是偏多的。

你可以自己观察,前几年,原油期货指数暴跌,国家控制了地板价格,就是为了止损平仓。

近几年随着信息的开放,市场信息的透明化,可以明显感觉到一旦国际原油期货涨价,那油价会大涨,相反,下跌价格却是小幅的。

那我们可以推出这种可能,自己炒期货,买涨,结果到了交割日,期货价格下跌,那么,必然亏钱平仓,亏了怎么办,以学校交学费的名义要钱,向他的父母,亲人要钱,平仓止损,父母还得必须给。

那交割日前,买沽,交割日到了,期货真下跌了,那就盈利了。你就拿出点钱,少还点给父母,朋友,亲人。

从这一点可以看出,亏本的次数占大多数的。

不管是赔是赚,你每个月都要以这个名义要出最基本的钱,来保证你继续投资。这就是地板价的原因

基本上就是这个道理。那显然,“你”的技术确实太差了。赔了太多了。就像几年前股市在地下资本撤出后暴跌一样,一次次的不长记性,让外资玩弄。让你的父母掏钱平仓。白话语言,望尔略懂

国内的油价,是根据国际原油价格涨跌幅度,每10个工作日进行一次调整。

成品油油价具体生成机制是:以布伦特(Brent)、迪拜(Dubai)和米纳斯(Minas)三地平均原油价格 成本 适当的利润率,来确定国内成品油零售价格。

当国际原油价格在40美元/桶-130美元/桶区间波动的时候,国内成品油价格机制正常调整,该涨就涨,该降就降。但如果成品油调价幅度低于50元/吨,不作调整。

当国际原油价格高于130美元/桶,国内油价也达到最高限价,不再上调;当国际原油价格低于40美元/桶,国内油价也达到最低限价,不再下调。

国内成品油价格看起来比较贵,是因为我们国家是缺油国,绝大部分原油都是进口的。我们国家原油国际依存度高达70%,所以油价受国际原油价格影响很大。2017年,中国成为世界上最大的原油进口国。今年1-8月中国原油进口量为29919万吨,同比增长6.5%。

另一方面,国内油价税负也比较多,一升汽油价格里含了约46%的税费左右,包括增值税、消费税、教育附加费、企业所得税等。其中还不包括5%的关税。

如果算上关税,那么国内油价中,一半是国家税收。

税收是所有国家的基本财政收入来源。没有税收,怎么有纵横的高铁?哪来的钱去搞建设?这是可以理解的。不过,我们的平均收入水平比起发达国家来讲,还是低了不少,大家还是希望油价能再低一点。

中国油价水平多少,其实大家比较经常跟美国对比,那么美国的油价自然比中国低不少。看到一份2018年8月6日的全球油价排行,在这份榜单里列了164个国家或地区,排名顺序是油价从高到低,中国排在第88位,美国排在128位,这说明了两件事:一是中国油价比美国高,二是中国油价并没有高到进入全球50强。

在亚洲,我们的邻居韩国油价是较高的,在前述的榜单中排到了44位。这里面原因有二:一是韩国人均收入高,二是韩国油价中税费占比高达49%。

当然全球油价最高的还是中国香港地区,几乎是中国内地油价的翻番。

2018年8月6日新泽西油价。

87号每加仑2.69元,89号每加仑2.99元 ,93号每加仑3.19元,95号每加仑3.29,柴油每加仑2.93.(都是含税价格)。加了15.421加仑(差不多58.6升)花了41.62刀(按6.8的汇率就是283元人民币)合每升4.82元人民币。

我国的油价调整机制

根据发改委发布的我国成品油定价机制,目前我国的成品油调价期限为10个工作日,具体的调整规则如下:根据国际市场原油价格我国的成品油价格进行调整。当调价幅度低于每吨50元时,不作调整,纳入下次调价时累加或冲抵。调控设置有上下限:上限为130美元/桶,下限为40美元/桶。

或许文字有人还不理解,大家可以通过以下一张图来看懂我国的油价调整机制。

不过呢?官方的说归官方的说法,现实中我国的油价调整却是增多降少,而且与上述的规则变动有所出入,如下图所示,系网友统计的2017-2018年调整时点,国际原油价格与我国成品油价格的变动情况表,所以有些规则看看就好。

为何国际油价下跌中国油价却上涨?

这个有时候国际原油下跌但国际油价确是上涨的,这个之前中石化有对外解释过,其说法如下:国际油价并不是成品油的价格。事实上,国际油价是期货价格。它会影响未来的油价,而不是现在的油价。

至于网络上流传很广的:“十年前,2008年3月20日,国际原油每桶147美元,国内油价6.3元;十年后的2018年5月26日,国际原油每桶75.56美元,国内油价7.4元。可能是桶贵了。”当时中石化也一并做了解释:一是成品油消费税提高;二是油的品质提高了,中石化练出了更好的油;最后一方面的原因系货币贬值有关。

总结

我国的成品油定价真正的调整规则及具体方式目前来说仍然像是一个迷,虽然有具体的规则,但是实际的变化与规则总是有出入,所以实际的油价调整机制未知。

首先,可以肯定是是,国内油价一定是跟随国际油价变动的。
年内国际油价走势如何?
今年以来国际油价持续上涨,涨幅近5成。本月国际油价(美国原油WIT)最高上涨至66.58美元/桶。
国内油价变动趋势(年内调价)
以上数据根据网络预测信息编制,可能与实际数据有出入。

综上,今年以来国内成品油价格实现7连涨,主要原因还是因为国际油价一路走高的原因。


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这两张图是近20年国际油价和国内成品油价格走势对比。




从图中可以看出,2008年之后,国内油价走势整体和国际油价是一致的。

目前我国成品油价格主要是由“企业利润 成本 税费”组成。其中成本受国际油价影响,税费由国家统一指定标准,利润率水平也比较透明和固定。

以目前我国成品油定价机制可以看出,油价的上下调整走势主要受国际油价影响,而目前的税费占了成品油价格的40%以上。

所以,目前的高油价主要是国际油价和税费共同作用导致的。但在税费水平基本不变的情况下,油价的变动主要是受国际原油价格影响。

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